- [公司资讯]带传动常用的类型有哪些,以及特点与应用场景2025年02月08日 11:06
- 带传动一般由固连于主动轴上的带轮（主动轮）、固连于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在两轮上的带（传动带）组成，传动带是主动轮和从动轮之间传递动力的工具。有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动，根据工作原理的不同主要分为两大类：摩擦带传动和啮合带传动。
- 阅读（636） 标签：
- [公司资讯]同步带传动中为何选择小带轮作为主动轮？2025年01月17日 10:31
- 在同步带传动系统中，主动轮是指能够传递动力的轮，也就是连接到电动机的带轮是主动轮（也称为驱动轮），而连接到同步带并被皮带拉着走的带轮是从动轮（也称为被动轮），大带轮作主动轮是加速，小带轮作主动轮是减速。平常使用的电机转速一般较高，而使用转速并不需要很高，所以使用小带轮的目的是小幅降低转速。
- 阅读（644） 标签：
- [公司资讯]为什么有些同步轮带凸台有些不带凸台呢？同步轮带凸台和不带凸台的区别2024年10月18日 11:05
- 带凸台同步轮（也称带凸肩同步轮/或带台阶同步轮）通常情况下带凸台的同步轮是主动轮，而不带凸台的同步轮是从动轮，他们外观区别是凸台同步轮轮缘上有凸台，而不带凸台同步轮轮缘上是没有凸台的，带凸台同步轮主要是提高传动精度和增强结构的稳定性和耐用性。
- 阅读（609） 标签：
- [公司资讯]通过同步带达到节能减排2015年12月01日 10:15
- 同步带传综合了带传动与链条传动、齿轮传动的诸多优点，是一种传动比较精度高的传动带。其传动原理是带上的凸齿与带轮上的齿槽强制啮合而工作。即当主动带轮转动时能够依靠带齿与带轮的依次啮合将运动与动力传给从动轮。因此，传动中不存在滑差现象，即主动轮和从动轮线速度相同，可实现了主、从动轮的线速度同步。 带轮角速度保持稳定，不产生冲击。
- 阅读（153） 标签：
- [公司资讯]传动带的装卸详解2015年12月01日 10:12
- 安装传动带前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲，两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2-3毫米，中心距大于1米时允许偏差为3-4毫米。若偏差太大，应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开，或将无极变速一端轮盘先卸下来，再将皮带装上或卸下。
- 阅读（200） 标签：
相关搜索
热点聚焦
为什么选择插销接驳同步带？插销接驳同步带的优势
- 针式接驳同步带侧面有一...
聚氨酯同步带有白色和黑色，同步带颜色不一样有差别吗？
- 聚氨酯同步带是以一种以...
同步带配加挡圈同步轮时,同步带轮挡圈设计注意事项
- 同步带轮加挡圈可以有效...
